چرا روغن ترمز تاریخ مصرف دارد
این یکی از معدود قطعاتی است که با گذشت زمان خراب میشود نه با کارکرد. روغن ترمز رطوبتگیر است، یعنی بهمرور رطوبت هوا را از درزها و مخزن جذب میکند. آب داخل روغن، نقطه جوش آن را پایین میآورد.
پیامدش دقیقاً بدترین لحظه ممکن خودش را نشان میدهد: در سرازیری طولانی یا ترمزگیریهای پشت سر هم، ترمز داغ میشود، رطوبت داخل روغن بخار میشود و چون بخار برخلاف مایع فشرده میشود، اهرم ترمز بیاثر و اسفنجی میشود. این همان جایی است که بیشتر به ترمز نیاز دارید.
برای همین بازه تعویض روغن ترمز بر حسب زمان تعریف میشود — معمولاً هر یکی دو سال بسته به توصیه سازنده — حتی اگر موتور کم کار کرده باشد.
نشانههایی که یعنی دیر شده
- اهرم اسفنجی شده. باید بیشتر بکشید تا ترمز بگیرد و حس قاطعیت ندارد.
- رنگ روغن تیره شده. روغن نو تقریباً شفاف و کهربایی روشن است. اگر از پنجره مخزن رنگ قهوهای تیره میبینید، عوضش کنید.
- سطح روغن مدام پایین میرود. این یا نشتی است یا فرسایش لنت. هر دو باید بررسی شوند.
DOT3 یا DOT4
عدد روی درپوش مخزن ترمز موتور شما نوشته شده. معمولاً میتوان از نوع با عدد بالاتر استفاده کرد ولی نه برعکس، و انواع مختلف را نباید با هم مخلوط کرد. مهمتر از همه: قوطی روغن ترمز بعد از باز شدن بهسرعت رطوبت جذب میکند، پس قوطی نیمهمانده از دفعه قبل گزینه خوبی نیست. بخواهید از قوطی نو استفاده شود.
یک هشدار درباره رنگ موتور
روغن ترمز رنگ را میخورد. اگر موقع کار روی سطح رنگی موتور بریزد و سریع با آب شسته نشود، لکه ماندگار میگذارد. تعمیرکار حرفهای قبل از کار اطراف مخزن را میپوشاند.
مرحله بعد
میتوانید از فهرست تعمیرگاههای تهران، نزدیکترین را ببینید و خودتان مراجعه کنید، یا درخواست حمل بدهید تا پیک موتور را ببرد، کار انجام شود و برگردد. هزینه بعد از بازدید تعمیرگاه اعلام میشود و قبل از شروع کار با شما هماهنگ میشود.
قدم بعدی
تعمیرگاه امتیازدار پیدا کنید یا موتور را برای بازدید و برآورد با حمل شرکتی بفرستید. برآورد تعمیرگاه دستی است و از کاتالوگ قیمت سایت گرفته نمیشود.
