محتوا
وبلاگ تعمیر موتور
راهنمای نگهداری موتورسیکلت، نکات تعمیر و تجربه تیم در تهران
تعویض روغن موتورسیکلت: چه روغنی، هر چند کیلومتر
روغن موتورسیکلت هم‌زمان روان‌کننده، خنک‌کننده و واسطهٔ کلاچ است. به همین دلیل انتخابش با خودرو فرق دارد.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامهراهنمای کامل سرویس و تعمیر موتورسیکلت در تهران
نقشهٔ کامل: چه کاری در چه زمانی، هر علامت نشانهٔ چیست، و از کجا شروع کنید.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامه
سیستم ترمز موتورسیکلت: علائم خرابی و نگهداری
ترمز تنها قطعه‌ای است که خرابی‌اش مستقیماً مسئلهٔ جان است. نشانه‌هایش هم از همه واضح‌ترند.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامه
چطور یک موتورسازی خوب انتخاب کنیم؟
ارزان‌ترین برآورد، معمولاً گران‌ترین نتیجه است. معیار درست، شفافیت است نه قیمت.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامه
سرویس درب‌به‌درب موتورسیکلت چطور کار می‌کند؟
مرحله‌به‌مرحله: از ثبت درخواست تا برگشت موتور — و اینکه کجا به‌صرفه است و کجا نه.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامه
لاستیک موتورسیکلت: سایز، عمق آج و تاریخ تولید
تنها چیزی که موتور شما را به زمین وصل می‌کند، دو کف دست لاستیک است.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامه
باتری موتورسیکلت: عمر مفید، نگهداری و زمان تعویض
بیشتر باتری‌های موتورسیکلت خراب نمی‌شوند؛ از بی‌کار ماندن می‌میرند.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامه
چک‌لیست سرویس دوره‌ای موتورسیکلت
فهرست کامل کارها، و اینکه کدامشان در سرویس‌های ارزان جا می‌افتند.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامه
انژکتور یا کاربراتور: تفاوت‌ها در سرویس و عیب‌یابی
یکی را با پیچ‌گوشتی تنظیم می‌کنند، دیگری را با دستگاه. تفاوت واقعی همین است.
۲ مرداد ۱۴۰۵ادامهزنجیر موتورسیکلت: لقی درست، علائم خرابی و زمان تعویض
زنجیر شل یا خشک، اول صدا می‌دهد و بعد چرخ‌دنده را می‌خورد. علائم و لقی درست را اینجا ببینید.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهشمع موتورسیکلت: رنگ شمع چه می‌گوید و کِی عوض شود
شمع، ارزان‌ترین قطعه‌ای است که می‌تواند موتور را از کار بیندازد — و رنگش گزارش سلامت موتور است.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهموتورسیکلت استارت نمی‌زند: ترتیب درست بررسی، از ارزان به گران
قبل از باز کردن موتور، این ترتیب را برو: باتری، فیوز، سوئیچ‌های ایمنی، بنزین، جرقه.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهفیلتر هوا موتورسیکلت: قطعه‌ای ارزان که مصرف بنزین را بالا می‌برد
موتور برای هر لیتر بنزین، هزاران لیتر هوا می‌بلعد. اگر مسیر آن هوا بسته باشد، همه چیز به هم می‌ریزد.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهکلاچ موتورسیکلت: سُر کردن، نچسبیدن و تنظیم لقی
دور موتور بالا می‌رود ولی موتور جلو نمی‌رود؟ این دقیقاً تعریف کلاچِ سُرکننده است.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهداغ کردن موتورسیکلت: همان لحظه چه کنید و علت چیست
داغ کردن یک علامت است، نه یک خرابی. اولین کار، خاموش کردن و صبر کردن است — نه ریختن آب.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهصدای غیرعادی موتورسیکلت: هر صدا نشانهٔ چیست
سه سؤال، نیمی از تشخیص است: چه نوع صدایی، در چه دوری، و با گاز یا با سرعت تغییر می‌کند؟
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهسیستم سوخت موتورسیکلت: از باک تا اتاق احتراق
بیشتر «خرابی‌های موتور»، مشکل رسیدن بنزین است — و بنزینِ مانده در باک، پرتکرارترین مقصر است.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامهروغن ترمز موتورسیکلت: چرا با گذر زمان خراب می‌شود
روغن ترمز با کیلومتر خراب نمی‌شود، با زمان خراب می‌شود — چون رطوبت هوا را جذب می‌کند.
۱۸ مهر ۱۴۰۵ادامه